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素っ裸

ついに・・・・ついに!
脱いじゃった!


















































































































































































































201867-1


・・・・というのは真っ赤な
     *      *
  *     +  うそです
     n ∧_∧ n
 + (ヨ(* ´∀`)E)
      Y     Y    *








・・・・単にカウル引っぺがしただけ。

(゜∇ ゜)ブヒャヒャヒャヒャ...!!!










2201867-2


気紛れな自分・・・・・特に意味はありません。

しかし、裸にすると・・・・生い立ちがよく分かる造形ですなぁ。
















201867-3


今年でめでたく10年目を迎える、カワサキ製レギュレーター。

そのステディな作動っぷりは、信頼度120%。
















201867-4


そして、現在の仕様。



・・・・ではなく、彼是12年ほど前、2006年当時の我が1KT。

当時はマルボロカラーであったが、
自分の中ではヤマハのストロボカラーに対して鮮烈な印象があったので、
その後迷わず純正ストロボへ変更、そして現在に至る。



とりあえず、ブログ維持ネタでした(-ω-)ゞ







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No title

マルボロもいいですねぇ。バイク自体が珍しいからってのもありますがやっぱりレプリカカラーは映えると思うのです。
自分もついこの間レギュレータが吹っ飛び充電しなくなり交換してもハイフㇻが直らずリレーを追加で購入しました今日この頃です。

No title

こんにちは。

ヤマハファンは、ストロボカラー、マルボロカラー、ゴロワーズブルーと当時(80年代)贅沢な悩みを抱えてましたね。

今はなき、上野のコーリンで、マルボロカラーのツナギを試着したことがあります。(笑)
残念ながらサイズが合わず。。。

No title

>TaMaNeGiさん

毎度どもです(・ω・)ノ

そうですね~、レプリカカラーというか、当時のGPカラーはやっぱり映えますよね。
やっぱりTaMaNeGiさんの1KTもレギュがお亡くなりになりましたか。

1KTのレギュの位置自体、ちょっと冷え難い所に付いてるんで、
可能なら冷却フィン付きの物がいいかもしれませんね。

No title

>とらとらさん

ども~(・ω・)ノ

仰るとおり、当時のヤマハはかなりカラーリングが多かった印象ですかね。
ストロボ、マルボロ、ゴロワーズ、ラッキーストライク、田村カラー。
ラッキーストライクとブラックバージョンな田村カラーは当時限定車だったみたいです。

ツナギも色とりどりでしたよねぇ。
ツナギも体型で全然違ってくるので、自分に合った物を探し出すのは大変ですよね。
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Author:KURO
生粋のバイク馬鹿。
四六時中バイクの事ばかり考える。

基本的に、気紛れな人間。
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※現在所有のバイクの詳細については、
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