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TZRキーホルダー(非売品?)

桜もすっかり散ってしまい、いよいよ・・・・新緑の季節到来。

新しい季節という事で、気分一新を兼ねてチョコッと工作~(-ω-)σ



2018415-1


つい先週の日曜日に秋ヶ瀬公園へ、
1KT取材にて行って来た時に貰ってきた、TZRオーナーズクラブのステッカー。

ただ貼るだけではつまらないので、チョイと一工夫・・・・自作にて新たにキーホルダーを作る。
















2018415-2


手持ちの透明アクリル板をステッカーが収まるサイズに切り出す。
グラインダーで削り込んでいくが、完全なカーブ状に削り出すのは難しく、
ある程度の所で妥協する(=ω=)

リング取り付け用の穴を開ければ、ベースが完成。
















2018415-3


TZRステッカーを貼り付けた後に、更にその上から保護用にシールを貼り付ける。
このシール・・・・タダのシールではなく、自分が長年愛用している一品、
3M製ハイプロテクションシールという物。(発売元はデイトナ)

耐候性に優れていて、かつシール自体に弾力があり、
擦り傷に対する耐久性は非常に高いものがある。

地味なアイテムだが、擦れて削れたりすると困るような箇所や、表面の保護には最適である。
















2018415-4


ホイッ、完成~(・ω・)b

・・・・なんかちょっとだけ長くなっちまったかね(-ω-)?
まぁ~素人工作じゃこんなもんでしょ。

まさに非売品キーホルダーですな。(自画自賛)
















2018415-5


ちなみに、現在持っているメインキー群。

上から、マツダ・デミオスポルト、
ヤマハTRX850、ヤマハTZR250、ヤマハ・セロー225、・・・ってなラインナップ(-ω-)b
















2018415-6


ん~~、我ながら完璧な出来栄え(´ー`)b

それから、マメ知識を。
自分の使っている1KTのメインキー、何気にゴールドメッキ仕様である。
元々・・・・1番最初に乗り始めたのがマルボロカラー1KTであった為、
ソイツのキーがメーカー純正での特別仕様だったのだろう。

キーシリンダー(メイン、タンク、シート、ヘルメットホルダー)のみ、2台目へ移植してあるという訳。
このキーだけは、かれこれ・・・14年は使い続けている。
















2018415-7



ってな感じにて、これからも乗り続けるぜ~(-ω-)ゞ







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