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DT-02、シェイクダウン!

いや~、近日・・・・完全に童心に返っているKUROである(-ω-)ゞ

先日の土曜、近所の広場にて超~久々のラジコン2WDバギーをシェイクダウン。



20171116-1


ちなみに・・・・自分のラジコン環境、超~ド田舎町なので、
走らせる場所には・・・ほとんど苦労した経験が無い。

ちょっと足を伸ばせば、至る所に走らせる穴場がいくつも存在する。
そんな穴場の1つなのが、写真の場所。

これまた超久しぶりのニカドバッテリーをフル充電後、早速のシェイクダウン!
















20171116-2


標準装備の調整式アッパーアーム&タイロッドを、
オプションのターンバックル式へ変更した以外は全てフルノーマル状態、
大雑把なトー&前後キャンバー調整の割りには、非常に安定した素晴らしい走りっぷり。

ベーシックなRS-540SHモーターでも結構「速い」と思わせる加速感と、
2WDならではのカウンターステアが必要になる車体の挙動。
この辺りは、決して4WDシャーシでは得られない、
ある程度のコントロールが必須なリニア感とシビアな操舵感覚。

常に滑りつつも狙ったラインをトレースする為にプロポコントロールする、独特の面白さ。
かつて、散々4WDツーリングカーで経験した、
ハイグリップタイヤ+フルタイム4WDのオンザレールなコーナリング。
それはそれで素晴らしいモノだったが、常に滑るのが当たり前なオフロード、
滑りをコントロールして捻じ伏せる感覚・・・・バイクのオフ車にも通じるフィールで、
純粋に走らせるのが楽しい! の一言。
















20171116-3


いや~、それにしても・・・・・面白過ぎるぜ(-ω-)b

ついつい夢中になって走らせまくって、時間を忘れてしまうほど。
















20171116-4


ニカドバッテリー2本分、約30分ほど走らせた後の図。















20171116-5


パイロン代わりのコーナーマーカー、
低速ターンでパワースライドしながら立ち上がりまくったせいで、砂利で半分埋もれてます(-ω-)


















20171116-6


予想以上に素晴らしい走りっぷりを披露してくれたDT-02・サンドバイパー。

かつて触った、グラスホッパーⅡとはシャーシ性能&走りは比較にならない。
流石、基本設計段階でTRF(タミヤ・レーシング・ファクトリー)が関わっただけの事はある。
本当の意味での速く走るレーシングバギーとは比較にならない低性能なんだろうが、
それでも初心者向けにはもったいないほどの高性能な2WDバギーだと思った。


ちなみに、走行動画も。





いや~、ラジコンって本当に素晴らしいものですね、それではまたお目にかかりましょう(-ω-)ノ"







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